データと生成AIで企業の再創造を加速する

明治安田生命とアクセンチュアは、2030年3月までのパートナーシップ契約を締結し、全社的なデジタルトランスフォーメーション（DX）プログラムを開始しました。世界的にも類を見ない規模で進められているこのプログラムは生成AIなどの先端技術を活用し、職員の生産性と効率性を向上させるとともに、人ならではの価値を最大化する取り組みです。具体的には、生成AIを活用したデータ駆動型経営基盤の整備、職員向けデジタル秘書の導入、そして将来にわたって明治安田で主導できる人財300名の育成などが含まれます。

東洋エンジニアリングは、労働集約型ビジネスから「人＋デジタル」型の高付加価値モデルへの変革を目指し、DXoT（Digital Transformation of TOYO）を推進しています。アクセンチュアは、人的リソースの捻出、コスト削減、新規事業開発、デジタル投資のROI最大化をご支援しています。

出光興産は、国内約6,000のサービスステーションに年間約3,500万KLの燃料油を販売・配送しており、複雑な配車計画の立案に多くの時間と熟練したスキルが求められていました。そこで、AIと数理最適化を活用した新システムを導入し、需要予測、計配立案、配車最適化の3つのモデルに分けて効率化を図りました。この取り組みにより、配車計画の処理時間が大幅に短縮され、品質を維持しながら作成時間を25％削減を目指します。

インフロニア・ホールディングスとアクセンチュアは、インフラの安全で効率的な建設や運営に向けた課題解決とイノベーションの促進を目指し、合弁会社『インフロニア ストラテジー＆イノベーション（仮称）』を設立することに合意。インフロニアグループ全体でAIをはじめとする先端デジタル技術などを活用して、全体最適に基づくIT運用費用の適正化や戦略的IT投資といった経営判断から、建設やインフラ運営の現場レベルにおける生産性向上まで、データ主導型モデルの導入を加速します。

ライフラインで欠くことのできない電力供給者としての立場から、様々な取り組みに挑戦している関西電力グループ。その中でもデジタルトランスフォーメーション（DX）戦略にはいち早く着手しており、グループ内の各部門で着実に推進されています。このDX推進において、アクセンチュアは初期段階から技術支援を行うK4 Digitalと共に、グループのビジネス変革を支援してきました。

日本航空株式会社（JAL）は、空港現場での労働人口減少による人財不足に直面し、業務の標準化と効率化が求められていました。特に「危険物検索」「ラウンジ入場条件検索」「イレギュラーアナウンス文作成」の3つの業務領域での負担が大きく、これに対処するため、アクセンチュアと共同でナレッジ支援システム『空港JAL-AI』を構築しました。このシステムの導入により、グランドスタッフの業務負担軽減と品質向上が実現し、全国56空港への展開が進んでいます。

FedExは、アクセンチュアおよびNVIDIAと協力し、AI技術を活用したTrusted Agent Huddle™を導入することで、サプライチェーンのレジリエンス向上を目指しています。Trusted Agent Huddle™は、様々なプラットフォームのAIエージェントが一つのチームとして連携できる環境を実現します。これによりFedExは、サプライチェーン全体で情報を円滑に活用・調整できるようになり、イノベーションを加速しました。

メガネの購入には、お客様のライフスタイルやファッションの嗜好に関するデータが重要ですが、スタッフのノウハウに依存していました。そこでジンズは、アクセンチュアと対話形式で支援するAIエージェントを開発。10店舗で実証実験を行いながら改善を重ねることで、利用者の疑問を90%解消し、購入意向を15%向上させました。